Model 3車主點評

全部在售 2025款

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Model 3

官方指導價：23.55-33.95萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

加速快（127）+1 性價比高（91）+1 動力大（75）+1 外觀運動年輕（70）+1

缺點：

剎車不太舒服（293）+1 內(nèi)飾簡單（134）+1 懸架減震不好（107）+1 電耗大（72）+1 + 添加印象

最新印象：

電耗大+1 懸架減震不好+1 內(nèi)飾簡單+1 剎車不太舒服+1 外觀運動年輕+1

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2025款綜合評分

純電動

電動車單速

車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均續(xù)航: Model 3 2025款改款高性能全輪驅(qū)動版

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我要點評

瘋男鬧鬧
2020-12-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里

綜合評分

操控
5

操控： 有三種駕駛模式這幾天我都體驗了一下，經(jīng)濟模式也沒有我想象中的那種動力不行，在市區(qū)用還可以如果要是高速當然是不行的了，再就是有個全速的自適應巡航，高速跑的時候很不錯，我有次晚上在市區(qū)沒有什么車我也用了這個，因為是全速的所以市區(qū)用也可以，我就弄了個50慢慢悠悠的開回家了，像我這種開車開了挺久的人操控這個沒啥問題。

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只開德系車
2020-11-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
4

操控： 底盤調(diào)教的非常好，我開了這么就下來，如果不是沒有引擎聲，加上這款車型的低地盤，我都感覺我有種開超跑的感覺，方向非常準確，完完全全就是指哪打哪的感覺

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huydd123
2020-12-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里

綜合評分

操控
4

操控： 這是我的第一輛車所以剛開始的話也是熟悉了幾天，不過還是挺好上手的，也就是個兩三天吧我就開著特別順溜了，因為它的一些按鍵還是挺簡單的，很多東西的距離啊設置的都還是挺合理的，另外我用的比較多的就是這個倒車影像，倒車入庫啥的都要靠他，能比較清楚的看到自己要到的位置對不對旁邊會不會碰到什么東西。

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aiwendyqiuqiu
2021-03-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里

綜合評分

操控
4

操控： 就是方向盤沉了點（即便可以調(diào)節(jié)力度），指向挺精準的，基本沒什么虛位，而且方向盤手感很好，偏小但是夠粗壯，握住很有掌控感和安全感。

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小雞快跑1699
2021-03-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
4

操控： 我開過的車不多，但是這絕對是我開過車里面操控最好的，我之前那輛車轉(zhuǎn)向有虛位，但是MODEL3的轉(zhuǎn)向精準，靈敏，很容易上手，特別是過彎的時候，操控一下子就體現(xiàn)出來了。特別是在市區(qū)跟車的時候，開汽油車起步稍微一慢就容易被左右兩側(cè)的車加塞，但MODEL3起步非常輕快，一點油門就能竄出去，讓我徹底告別了汽油車的遲滯問題和被加塞的不爽。

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langkeren
2021-09-10 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

操控
4

操控： 毛豆三的駕駛感受還是挺偏向運動風格的，這也是我在試駕了毛豆三后放棄了比亞迪唐Ev的原因，年輕人還是得有點駕駛激情的哈哈。

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太平洋網(wǎng)友
2021-06-10 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控非常棒，最直觀的感受就是車頭非常靈活，畢竟車頭沒有發(fā)動機，車頭重量比較輕。底盤支撐性不錯，對側(cè)傾抑制的非常棒，過彎很有信心。

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tradmed
2021-09-02 發(fā)表
購買車型Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版 3D6
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控手感也比較的簡單，也比較的輕松，適應一下子，我覺得大多數(shù)人都能很快的上手，跟燃油車相比起來差別不是特別大。

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musiclinkhifi
2021-06-10 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控確實很靈活，日常開起來非常的爽，在市區(qū)里駕駛起來感覺很靈活。而且底盤的支撐性很好，速度快了過彎也比較有信心。

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